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嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統稱「集團」；股份代號0636.HK）今天公佈其2017年全年業績。  

集團財務摘要

• 營業額增加28%至307.88億港元（2016年：240.36億港元）
• 核心經營溢利增長13%至21.28億港元（2016年：18.78億港元）
• 核心純利增長7%至11.83億港元（2016年：11.04億港元）
• 股東應佔溢利增長13%至21.16億港元（2016年：18.77億港元）
• 綜合物流業務之分部溢利錄得12%增長，達18.46億港元（2016年：16.53億港元）
• 國際貨運業務之分部溢利錄得14%增長，達5.11億港元（2016年：4.48億港元）
• 建議派發末期股息每股14港仙
• 全年派息比率提升至32% (2016年：29%)

嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「由於投資、製造及貿易活動轉趨活躍，環球經濟上揚。在外部需求顯著及區內地方消費上升帶動下，亞洲整體表現維持強勢。在環球電子商貿持續強勁、美洲APEX的良好業績以及泰國快遞業務迅速增長的支持下，嘉里物流於2017年下半年的表現較上半年為佳。集團於2017年的營業額增長達28%，而核心經營溢利則增加13%。」  

綜合物流維持穩定增長
在全球營商同步增長及集團之泰國業務取得利潤的支持下，集團的綜合物流業務於2017年取得12%的分部溢利增長，佔其總分部溢利的78%。  

在香港不同行業贏得的新業務及客戶為物流業務帶來持續增長，增長率達18%。在穩健的租金收入支持下，貨倉業務亦錄得穩定增長。因此，集團的香港業務為其綜合物流業務貢獻42%的分部溢利。由於市場競爭加劇及成本上漲，集團在中國大陸的業績有所減退，佔綜合物流分部溢利的13%。在台灣，由於新勞動法的影響於2017年下半年緩和，加上集團透過優化的路線規劃及成本管理來改善營運效率，嘉里物流在當地的業績於下半年重拾增長，為綜合物流業務帶來21%的分部溢利。在亞洲，綜合物流業務仍是一大亮點，尤以泰國快遞業務特別亮麗。加上Kerry Siam Seaport的業務亦在貨運量增長帶動下得到改善，2017年的亞洲綜合物流分部溢利錄得56%的升幅，為該業務貢獻23%的分部溢利。  

國際貨運業務增長強勁
國際貨運業務於2017年取得穩健業績，其中營業額急增41%，而分部溢利亦上升14%，這主要由美國APEX的可觀貢獻，以及整體貨運量增長所帶動。國際貨運業務佔集團總分部溢利的22%，成為其主要增長動力。  

儘管貨運量穩定增長，但因承運商整合、航運聯盟重組及貨運容量供應減少，令國際貨運業務的利潤率受壓。隨著Globalink Logistics於2017年加入，集團的國際貨運業務覆蓋已擴展至獨聯體各國及中亞地區。另一新成員蘭州捷時特物流有限公司的加入，亦使嘉里物流可向客戶提供新選擇。  

擴展設施組合
嘉里物流目前管理5,200萬平方呎的物流設施組合，其中2,600萬平方呎為自置物業。三座位於中國大陸上海及無錫以及柬埔寨金邊的物流設施已於2017年上半年落成，為集團的組合增添合共160萬平方呎的物流設施。  

釋放資產潛力
集團於2018年1月出售位於澳洲阿德萊德的鐵路站業務。在香港，集團向香港航空有限公司的附屬公司Holistic Capital Investment Limited出售其於亞洲空運中心有限公司的全部15%權益，預計於短期內完成。  

深化「一帶一路」策略
集團於2017年在中國大陸及獨聯體各國完成的收購項目，促進其於「一帶一路」沿線新市場的拓展。乘著歐亞大陸貿易活動日益頻繁，嘉里物流具備充分條件以進一步發展業務和提升貨運量。  

把握電子商貿蓬勃發展
嘉里物流放眼於由跨境電子商貿，特別是大中華地區與東盟之間帶來的強勁需求動力，藉此推動增長。鑒於泰國快遞業務表現突出，集團計劃將此成功經驗延伸至越南、馬來西亞及新加坡等其他東盟市場。  

保持國際貨運動力
乘著嘉里物流在主要市場及各大樞紐的覆蓋擴大及貨運能力增強，集團向出口及進口國家之客戶提供完善的環球端對端解決方案。以海運貨量計算，嘉里物流在Armstrong & Associates, Inc.於2017年6月發表的全球25強貨運代理排名中位列第七。

嘉里物流主席楊榮文表示：「為了回應客戶需求及環球經濟變化，我們不斷加快應變速度，從而轉化為競爭優勢。我們亦正擴展自身的網絡，務求向客戶提供靈活的全方位解決方案。藉著Globalink Logistics及蘭州捷時特物流的加入，我們現已擁有橫跨歐亞大陸最強大的陸路及鐵路貨運網絡。各國聯繫日益緊密，國際間的合作亦日漸加強，促進了跨境電子商貿的迅速發展，而我們的貨運能力亦不斷深化和擴展，讓我們得以在該市場中建立優勢。隨著我們繼續刺激業務增長，以提升自身的環球國際貨運網絡的規模、貨運量及效率，集團對達致可持續的業績感到樂觀。」