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嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統稱「集團」；股份代號0636.HK）今天公佈其截至2019年6月30日止六個月之中期業績。

集團財務摘要

• 營業額按年增長13%至198.10億港元（2018年上半年：174.61億港元）
• 核心經營溢利增加9%至13.30億港元（2018年上半年：12.16億港元）
• 核心純利按年輕微下跌4%至6.69億港元（2018年上半年：7.00億港元）
• 股東應佔溢利（包括出售香港兩間貨倉之收益19.58億港元）增長194%至27.90億港元（2018年上半年：9.48億港元）
• 綜合物流業務之分部溢利錄得11.62億港元（2018年上半年：11.07億港元），增加5%，而國際貨運業務之分部溢利錄得2.88億港元（2018年上半年：2.35億港元），增加22%
• 特別股息每股35港仙已於2019年7月23日（星期二）派付。中期股息每股9港仙將於2019年9月27日（星期五）派付

綜合物流溢利上升
受香港業務表現向好及台灣業務持續擴展的支持，加上亞洲業務穩步增長帶來利好影響，集團綜合物流業務於2019年上半年的分部溢利錄得溫和增長，佔集團總分部溢利的80%。

在香港，集團於不同行業贏得新客戶，以及部份在時裝及餐飲行業的主客戶業務增長，帶動物流業務持續向好，於2019年上半年的分部溢利增長18%。

在中國大陸，受惠於綜合物流業務之重心轉移至醫藥、進口餐飲及汽車零件等多個較高增長的行業，環球貿易波動的影響得以減至最低，故此集團綜合物流業務於2019年上半年的分部溢利表現得以改善。

在台灣，在嘉里醫藥及新收購的科學城物流帶動下，綜合物流業務於2019年上半年的溢利增長11%。嘉里醫藥是台灣唯一獲認證的醫藥物流供應商，持續在專門化市場中拓展業務。集團亦藉著於2019年1月對科學城物流之收購，加強服務高科技客戶的能力。

在亞洲，集團於2019年上半年的業務增長動力放緩。儘管Kerry Express Thailand持續擴大其於泰國的服務覆蓋及業務規模，但溢利增長較慢。泰國業務表現維持強勢。Kerry Express　Thailand每日送遞數量已提升至超過100萬件包裹，而服務點的數量亦較2018年第四季雙倍增長至10,000個。亞洲於期內的分部溢利增加7%。溢利增長僅屬輕微，主要是集團仍為Kerry Express在馬來西亞、越南及印尼的業務作融資，於期內產生合計約4,000萬港元虧損。

國際貨運貨量增加
受惠於中國大陸至其他東南亞國家及亞洲區內的貿易增長，國際貨運業務於2019年上半年的分部溢利增加22%，佔集團總分部溢利的20%。

提升設施組合
在中國大陸，位於武漢的物流中心已於2019年第二季落成。在台灣，位於新市區的154,000平方呎轉運中心已於2019年第二季開始營運，而位於觀音區的430,000平方呎物流中心預計於2019年第四季落成。在泰國，Kerry Bangna Logistics Centre第三期興建工程已於2018年第四季動工，預計於2020年第一季完成。

資產變現
於2019年6月，集團已完成向嘉里建設有限公司的附屬公司出售位於柴灣及沙田的貨倉。出售之總收益約為20億港元。集團將繼續密切留意變現機會，並積極考慮在資產負債表中釋放其資產價值，為策略性投資及持續擴展提供資金，並為股東帶來具體價值。

亞洲增長偏軟
香港近期發生的事件對集團2019年下半年業務造成不利環境。儘管如此，集團相信亞洲其他地區的較佳業績，應能抵銷香港疲弱的業績表現。其中，台灣仍是亞洲於2019年下半年的增長動力之一。
 
豐富業務組合
隨著將業務擴展至咖啡貿易及經銷等新業務，以及擴大在醫藥及食品冷鏈服務範圍以拓展新興行業，集團將持續深化其在各本地市場的業務能力，把握不同行業的增長機遇。
 
把握電子商貿增長機遇
電子商貿已是日漸普遍的消費模式。鑑於跨境電子商貿的增長動力強勁，尤其中國大陸出口貿易及亞洲區內電子商貿發展蓬勃，集團將進一步作策略性部署，妥善配置資源，以捕捉區內電子商貿的增長潛力。

追求較輕資產模式
考慮到國際貨運業務的正面利潤增長及拓展潛力，集團將繼續專注於透過內生增長、合併和收購，以擴展較少重資產的國際貨運業務。

馬榮楷總結：「由於政策不明朗因素及地緣政治局勢緊張繼續籠罩貿易環境，預期環球經濟於2020年持續疲弱。香港作為集團的主要市場，其目前政治局勢不穩及社會不安，預計對集團於2019年下半年的表現構成不利影響。然而，集團憑藉其持續擴展的環球網絡及多元化業務，得以採取靈活應變對策，從而應對艱難的市場環境。儘管前景仍然充滿挑戰，惟集團將繼續保持警惕，持續透過提升服務能力、擴展網絡覆蓋及擴大業務規模，以鞏固業務基礎。」