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嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統稱「集團」；股份代號636）今天公佈其截至2017年6月30日止六個月之中期業績。

集團財務摘要

• 營業額增長31%至137.05億港元（2016年上半年：104.61億港元）
• 核心經營溢利增長10%至10.19億港元（2016年上半年：9.28億港元）
• 核心純利增長5%至5.76億港元（2016年上半年：5.48億港元）
• 股東應佔溢利增長11%至7.88億港元（2016年上半年：7.09億港元）
• 綜合物流業務之分部溢利增長11%至8.84億港元（2016年上半年：7.99億港元）
• 國際貨運業務之分部溢利增加7%至2.22億港元（2016年上半年：2.08億港元）
• 建議派發中期股息每股8港仙

 
嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「2017年上半年仍然充滿挑戰。首季度環球需求受壓，嘉里物流於一月及二月份之貨運量處於低水平。然而，隨著第二季度開始出現週期性復甦，環球經濟逐漸靠穩，令集團在第一季度的短暫業績放緩得以逆轉。受惠於亞洲物流貨量的強勁增長，以及美洲的理想表現，本集團的業績及盈利自第二季度起顯著改善。基於上述因素，嘉里物流在2017年上半年的營業額錄得31%增長，核心經營溢利則上升10%。然而，由於本集團於聯營公司之投資表現欠佳，其對集團之盈利貢獻按年減少52%，導致集團核心純利僅錄得5%的增長。」

亞洲最強網絡
在2017年上半年，嘉里物流繼續秉持其環球發展策略，把握中國「一帶一路」倡議帶來的商機。新附屬公司Globalink Logistics的業務遍及獨聯體各國，為本集團的環球網絡增添九個國家，包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆及烏克蘭。與此同時，嘉里物流更藉另一新成員公司──蘭州捷時特物流，透過環球網絡為客戶提供多式聯運解決方案。

嘉里物流致力建立完整的陸上運輸網絡，足證集團矢志為客戶提供嶄新選擇及具成本效益的物流方案。

綜合物流維持穩健增長
綜合物流業務於2017年上半年錄得11%分部溢利增長。大中華地區整體表現維持平穩。在香港，受惠於新業務及新客戶所帶來之貢獻，物流業務持續增長；另一方面，儘管租金受壓，但貨倉業務於調整客戶組合後仍得以維持增長。中國大陸部份主要客戶表現欠佳，對集團業績造成負面影響。在台灣，雖然新勞動法令上半年的營運成本上升，導致盈利受壓，但預期台灣2017年全年的業績表現將有所改善。

有賴本集團於東盟之服務能力有所提升，亞洲整體綜合物流業務於2017年上半年維持強勁。

國際貨運維持顯著增長
國際貨運分部受惠於美國APEX的可觀貢獻，於2017年上半年持續錄得大幅增長。由於航運聯盟重組、承運商整合及貨運容量供應減少，導致2017年上半年運費上漲，因此，儘管國際貨運業務貨量上升，其溢利率卻收窄。在歐洲，本集團收購Tuvia Italia S.p.A，並於波蘭開設新的銷售辦事處，進一步加強本集團的環球國際貨運銷售及營運網絡。

擴展設施組合
所有項目均如期進行。在泰國，Kerry Siam Seaport的第四期擴展工程預計將於2018年完成。三座分別位於中國大陸上海、無錫，以及柬埔寨金邊的物流設施已於2017年上半年竣工。而緬甸仰光及曼德勒之內陸港，以及三座位於中國大陸長沙及武漢以及台灣觀音區的物流設施則在興建當中。

優化資產
於2017年三月，本集團與香港航空有限公司的附屬公司Holistic Capital Investment Limited訂立購股協議，向其出售本集團所持有亞洲空運中心有限公司的全部15%權益。該交易須待達成若干先決條件後方可完成，而董事相信有關條件將於2017年第三季度達成。展望將來，本集團將繼續考慮出售非核心資產及業務。

嘉里物流主席楊榮文總結：「本集團繼續將中國『一帶一路』倡議視為拓展網絡及帶動亞洲區內長遠盈利增長的重要機遇。於2017年上半年進行的新收購，為我們的策略計劃加入重要元素，可發展成為新陸路及海上絲路傑出的物流服務供應商。我們正加強在亞洲的電子商貿及跨境物流之服務能力。本集團在2017年第二季度，與印尼一家本地快遞營運商組成合資企業，以進軍當地迅速發展的快遞市場。新加坡將是下一個拓展目標。隨著集團第二季度業績遠勝於第一季度，本集團預期下半年之復甦動力維持正面。」