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嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流聯網」，「公司」或與其子公司統稱「集團」或「嘉里物流聯網集團」；股份代號0636.HK）今天公佈其截至2021年6月30日止六個月之中期業績。

集團財務摘要

• 收入按年增加68%至367.09億港元（2020年上半年：218.85億港元）
• 核心經營溢利增加70%至25.36億港元（2020年上半年：14.89億港元）
• 核心純利按年大升81%至15.30億港元（2020年上半年：8.45億港元）
• 2021年上半年之股東應佔溢利為33.80億港元（2020年上半年：10.73億港元）
• 綜合物流業務之分部溢利錄得12.92億港元（2020年上半年：11.39億港元），而國際貨運業務之分部溢利錄得14.37億港元（2020年上半年：3.79億港元），分別增長13%及279%
• 中期股息每股21.1港仙，將於2021年9月28日（星期二）派付

嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「新型冠狀病毒疫情進入新階段，Delta變種病毒肆虐全球，嚴重影響全球及國內的供應鏈，並干擾不同層面的商業運作。各種干擾和停擺，以及各國政府為應對疫情而實施的不同措施與限制，促使物流業趨向提供量身訂制服務。嘉里物流聯網集團憑藉提供高度量身訂制方案的核心競爭力，得以捕捉新環境下所帶來的機遇，在2021年上半年收入和核心純利增長均創下新高。」

綜合物流表現穩健

綜合物流業務的分部溢利錄得13%增長，主要有賴中國大陸製造業蓬勃發展。

在香港，貨倉業務因使用率上升而錄得18%增長。隨著香港疫情在2021年第二季起大致上維持受控，物流業務錄得9%升幅。

在中國大陸，綜合物流業務在2021年上半年持續復甦，分部溢利按年增長82%，有賴加快恢復生產、本地消費回升及網上購物銷情暢旺所帶動。

在台灣，綜合物流業務分部溢利維持穩定，錄得5%增長。

在亞洲，隨著疫情持續蔓延，封城、限制及隔離措施延長，亞洲綜合物流業務之分部溢利下跌12%。

國際貨運業績彪炳

國際貨運業務在2021年上半年錄得279%的分部溢利增長，主要由於消費模式轉變，以及中國大陸至全球各地的出口佔比甚高。

國際貨運業務正面對著瞬息萬變的市場，故集團按月調整策略，視乎疫情發展，以及無法預料的事件而定。

空運業在客機提供的可載貨量短缺的情況下繼續運作，迫使市場依賴佔整體可載貨量有限的貨機，以致航空運力及價格大幅波動。

海運市場方面，目的地港口堵塞嚴重拖延貨船週轉時間，使亞洲貨櫃設備短缺情況惡化。目前，仍有大量原以美洲和歐洲為目的地之貨船取消或延誤，導致貨物囤積於中國大陸。

順豐控股建議策略投資

在順豐控股對集團的投資完成後，集團的溢利將因應向嘉里控股有限公司出售香港貨倉及台灣業務而作出重大調整。

此次合作將結合順豐控股及集團遍佈多個行業的核心能力，共同建立以亞洲為基地的領先環球物流平台，以滿足日新月異的市場需求。

馬榮楷總結：「疫情完結遙遙無期，嘉里物流聯網集團將繼續透過在各大主要樞紐提供量身訂制的完善物流方案，協助客戶應對各種供應鏈上的挑戰。我們亦已準備就緒，抓緊發展蓬勃的電子商貿帶來的商機。同時，我們在人道物流工作上的持續努力，將提升集團在協助危難救援方面的服務能力。展望將來，集團將繼續加強其產品組合，以應對效率極低及變化無常的環球供應狀況。」