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嘉里物流联网有限公司（「嘉里物流」或与其子公司统称「集团」；股份代号0636.HK）今天公布其截至2019年6月30日止六个月之中期业绩。

集团财务摘要

• 营业额按年增长13%至198.10亿港元（2018年上半年：174.61亿港元）
• 核心经营溢利增加9%至13.30亿港元（2018年上半年：12.16亿港元）
• 核心纯利按年轻微下跌4%至6.69亿港元（2018年上半年：7.00亿港元）
• 股东应占溢利（包括出售香港两间货仓之收益19.58亿港元）增长194%至27.90亿港元（2018年上半年：9.48亿港元）
• 综合物流业务之分部溢利录得11.62亿港元（2018年上半年：11.07亿港元），增加5%，而国际货代业务之分部溢利录得2.88亿港元（2018年上半年：2.35亿港元），增加22%
• 特别股息每股35港仙已于2019年7月23日（星期二）派付。中期股息每股9港仙将于2019年9月27日（星期五）派付

综合物流溢利上升
受香港业务表现向好及台湾业务持续扩展的支持，加上亚洲业务稳步增长带来利好影响，集团综合物流业务于2019年上半年的分部溢利录得温和增长，占集团总分部溢利的80%。

在香港，集团于不同行业赢得新客户，以及部份在时装及餐饮行业的主客户业务增长，带动物流业务持续向好，于2019年上半年的分部溢利增长18%。

在中国大陆，受惠于综合物流业务之重心转移至医药、进口餐饮及汽车零件等多个较高增长的行业，环球贸易波动的影响得以减至最低，故此集团综合物流业务于2019年上半年的分部溢利表现得以改善。

在台湾，在嘉里医药及新收购的科学城物流带动下，综合物流业务于2019年上半年的溢利增长11%。嘉里医药是台湾唯一获认证的医药物流供应商，持续在专门化市场中拓展业务。集团亦藉着于2019年1月对科学城物流之收购，加强服务高科技客户的能力。

在亚洲，集团于2019年上半年的业务增长动力放缓。尽管Kerry Express Thailand持续扩大其于泰国的服务覆盖及业务规模，但溢利增长较慢。泰国业务表现维持强势。Kerry Express　Thailand每日送递数量已提升至超过100万件包裹，而服务点的数量亦较2018年第四季双倍增长至10,000个。亚洲于期内的分部溢利增加7%。溢利增长仅属轻微，主要是集团仍为Kerry Express在马来西亚、越南及印尼的业务作融资，于期内产生合计约4,000万港元亏损。

国际货代货量增加
受惠于中国大陆至其他东南亚国家及亚洲区内的贸易增长，国际货代业务于2019年上半年的分部溢利增加22%，占集团总分部溢利的20%。

提升设施组合
在中国大陆，位于武汉的物流中心已于2019年第二季落成。在台湾，位于新市区的154,000平方英尺转运中心已于2019年第二季开始营运，而位于观音区的430,000平方英尺物流中心预计于2019年第四季落成。在泰国，Kerry Bangna Logistics Centre第三期兴建工程已于2018年第四季动工，预计于2020年第一季完成。

资产变现
于2019年6月，集团已完成向嘉里建设有限公司的附属公司出售位于柴湾及沙田的货仓。出售之总收益约为20亿港元。集团将继续密切留意变现机会，并积极考虑在资产负债表中释放其资产价值，为策略性投资及持续扩展提供资金，并为股东带来具体价值。

亚洲增长偏软
香港近期发生的事件对集团2019年下半年业务造成不利环境。尽管如此，集团相信亚洲其他地区的较佳业绩，应能抵销香港疲弱的业绩表现。其中，台湾仍是亚洲于2019年下半年的增长动力之一。
 
丰富业务组合
随着将业务扩展至咖啡贸易及经销等新业务，以及扩大在医药及食品冷链服务范围以拓展新兴行业，集团将持续深化其在各本地市场的业务能力，把握不同行业的增长机遇。
 
把握电子商贸增长机遇
电子商贸已是日渐普遍的消费模式。鉴于跨境电子商贸的增长动力强劲，尤其中国大陆出口贸易及亚洲区内电子商贸发展蓬勃，集团将进一步作策略性部署，妥善配置资源，以捕捉区内电子商贸的增长潜力。

追求较轻资产模式
考虑到国际货代业务的正面利润增长及拓展潜力，集团将继续专注于透过内生增长、合并和收购，以扩展较少重资产的国际货代业务。

马荣楷总结：「由于政策不明朗因素及地缘政治局势紧张继续笼罩贸易环境，预期环球经济于2020年持续疲弱。香港作为集团的主要市场，其目前政治局势不稳及社会不安，预计对集团于2019年下半年的表现构成不利影响。然而，集团凭藉其持续扩展的环球网络及多元化业务，得以采取灵活应变对策，从而应对艰难的市场环境。尽管前景仍然充满挑战，惟集团将继续保持警惕，持续透过提升服务能力、扩展网络覆盖及扩大业务规模，以巩固业务基础。」